Le soutènement des routes et des chemins de fer requiert une capacité importante en termes de résistance et de durabilité. Le système de stabilisation des accotements proposé par Hydrosaat SA est idéal pour garantir la longévité des ouvrages. C’est une solution économique en termes de pose et d’entretien. En effet, les éléments sont rapidement posés, le remplissage se fait à la machine et il n’y a pas d’entretien.

Le remplissage des éléments en L du système FlexiTrain avec des pierres s’apparente à la méthode de remplissage des gabions FlexiGab.

Le parement en pierre constitue une barrière naturelle au développement de la végétation qui ne dispose pas de point d’accroche. L’emploi d’herbicides et les travaux de fauches dangereux peuvent ainsi être épargnés. Un autre avantage non négligeable : les eaux s’infiltrent, ce qui garantit, contrairement aux murs en béton, un drainage efficace. En raison de la bonne évacuation de l’eau, le système FlexiTrain n’est pas impacté par les cycles gel-dégel et résiste bien aux intempéries.

Le système de soutènement des banquettes de voies ferrées FlexiTrain permet une sécurisation optimale des abords des routes et des voies de chemin de fer. Le système suisse proposé par Hydrosaat SA garantit la stabilité de l’ouvrage, un drainage optimal ainsi qu’une diminution d’accidents liés aux travaux d’entretien aux abords des routes et des voies de chemin de fer.